Barrapunto

Consiste en preguntarse por qué motivo millones de madrileños (no sólo los empadronados en Madrid) cada día se meten en el enorme atasco de las circunvalaciones. ¡Leches, que la gente no va a pasearse, va a ganarse la vida! Los centros de trabajo siguen en la capital mientras la población sale a las poblaciones del extrarradio espantada por los precios de la vivienda.

Por supuesto, mientras la alternativa sea el Metro (ayer otro parón en la línea 9, el otro día fue en la 6), el Cercanías o los autobuses de línea (¿te atreves a pasar 20 minutos a la intemperie en invierno?) todo se conjugará en que si coges el coche, te comes el atasco pero terminas ahorrándote 45 minutos o más de tu tiempo *cada día*, y eso se nota.

Teletrabajo y flexibilidad de horarios (yo puedo entrar a trabajar a las 7 y salgo a las 4 y media para casa y me evito todos los atascos) son fundamentales a la hora de luchar contra los atascos.

Por cierot si lo que Gallardón pretende es disuadir de coger el coche particular para ir a trabajar, ¿por qué esta haciendo estas obras en la M30, aumentando su capacidad?