También se tiene que promocionar el transporte público, haciendo este gratuito, ya que esto evitaría el tener que aguantar tanto coche, y como se dijo en las pasadas elecciones de Madrid por el PP, costaría 300 millones de euros (el PP lo dijo en respuesta al PSOE, con lo que es de suponer que sería de la mitad para abajo). Y 300 millones de euros por evitar todo ese lío de tráfico no me parece nada exagerado, de hecho me parece que cuesta mas el tener que hacer nuevas vías que puedan aguantar el volumen, y nuevos parking subterráneos.
Estoy de acuerdo contigo, solo quería añadir alguna cosilla:
No solo eso, sino que para calcular la "rentabilidad economica global", habría que tener en cuenta el ahorro en combustible, mantenimiento, etc... de toda esa gente que cogiese el coche. Y en ese caso, seguramente ya estaríamos produciendo dinero en lugar de perderlo, pues el coche transportando a una persona (que es lo más habitual) es el vehiculo más ineficiente con una diferencia abismal con el transporte público (o transporte público + bici), si añadimos a la balanza nuestra salud nos encontramos que en un lado respiramos menos contaminación (menos probabilidad de desarrollar un cáncer,...), reducimos considerablemente los accidentes (una de las mayores causas de muerte en nuestra sociedad) y si también usamos la bici, la balanza ya no se tiene en pie. Pero vayamos más allá, si nos preocupa el medio ambiente, que nos debería preocupar incluso desde el punto de vista totalmente egoista..., nos encontramos de nuevo una diferencia brutal, capaz de "romper" la balanza.
Re:¿Por que no usar la bici?
(Puntos:1)Estoy de acuerdo contigo, solo quería añadir alguna cosilla:
No solo eso, sino que para calcular la "rentabilidad economica global", habría que tener en cuenta el ahorro en combustible, mantenimiento, etc... de toda esa gente que cogiese el coche. Y en ese caso, seguramente ya estaríamos produciendo dinero en lugar de perderlo, pues el coche transportando a una persona (que es lo más habitual) es el vehiculo más ineficiente con una diferencia abismal con el transporte público (o transporte público + bici), si añadimos a la balanza nuestra salud nos encontramos que en un lado respiramos menos contaminación (menos probabilidad de desarrollar un cáncer,...), reducimos considerablemente los accidentes (una de las mayores causas de muerte en nuestra sociedad) y si también usamos la bici, la balanza ya no se tiene en pie. Pero vayamos más allá, si nos preocupa el medio ambiente, que nos debería preocupar incluso desde el punto de vista totalmente egoista..., nos encontramos de nuevo una diferencia brutal, capaz de "romper" la balanza.